PaylessBG

Лятото наближава и плановете за ваканция на много от нас започват. И ако сте като по голямата част от българите в Америка, най-вероятно вече се оглеждате за самолетни билети до България. Дори и с поскъпването на самолетните билети, почивката в България не може и да се сравни по стойност с почивка в Щатите. Много от нас се прибират и за да се срещнат с близки и приятели.
Ако искате тази година да си разнообразите малко пътуването до България, помислете за еднодневна спирка в Европейски град. Има авиокомпании със които билета ви ще излезе дори по евтин със спирка. Или в най-лошия случай ,няма да поскъпне заради престоя.

Париж е един от най-популярните градове за еднодневни обиколки при свързващи полети. Със сенчестите си булеварди, романтични мостове, улични лампи от ковано желязо, тротоарни кафенета които приканват минувачите, има толкова много да се види и кое по напред. Ако имате само един ден, ето една идея как да оптимизирате деня си и да видите най-много.

Започнете деня в южния бряг на реката Сена с една от най-известнитe забелижителности в Париж -Плас дьо ла Конкорд. От тук Париж е пред вас – вижда се Айфеловата кула, Сена и Шанз-Елизе. 3300 годишния гранит на този плoщад е Египетски подарък през 1831. Малко по рано, през 1793 година,главата на Луи XVI е паднала точно на този площад от гилотина поставена в северозападната му част, близо до статуята “ Градът на Гърдите”. През следващите две години, близо до Жардин де Тюлери, поставят друга гилотина с която обезоглавяват 1343 души, включително и Мария – Антоанета и революционера Дантон.

От там идете до Хотел дес Инвалидес, общежитие за ветерани през 17 век. Там ще намерите и музеи на армията и гроба на Наполеон.

От там отидете до музея Ла Оранжерие, за да видите “Водните Лилии” на Моне, както и картини на Сезан, Матис, Пикасо, Реноар, Сисле, Сотин и Уртило. Не се бавете много тука, прекосете реката и посетите Музе Дорсей за да видите още повече картини на Моне и други известни майстори импресионисти. Музеят е бивша железопътна гара. Музея на Роден е невероятна градина изпълнена със скулптори и рози, тука ще намерите и статуята Мислителят.

Продължете на запад по Сена до Айфеловата Кула. Изкачете се до върха и се насладете на невероятната гледка към Париж.

От там идете в Латинския квартал. Квартала се нарича така, защото студентите тука са комуникирали на латински до времето на Френската революция. Тук точно е бил инкубатора на интелигенцията. Това е центърът на акедемичния живот в Париж. Тука се намира и един от най-престижните университети – Сорбоната.

От там идете в Сен Жермен де Пре. Пълно e с кафената от миналия век, антични колектори, модисти, бутици за дрехи.

Докато сте в Сен Жермен де Пре, се възползвайтe от възможността да вечеряте в добър ресторант и да се почерпите с отлично френско вино, след което се посветете на разходка по здрач по малките улички, мостове, покрай вековните сгради. Романтиката в Париж е навсякъде около вас, трябва само да се огледате, отпуснете и насладите. След този ден ви гарантирам че ще бъдете приятно изморени и влюбени, и най-вече влюбени в Париж.

Представете си, че прекосявате Европа наслаждавайки се на дългоочакваната почивка, но изведнъж допускате малка грешка. Слагате чантата си на земята до вас за да се разхладите набързо с един сладолед и докато се усетите , чантата ви е изчезнала. За съжаление днес е денят в който сте си приготвили паспортът, кредитните карти и достатъчно кеш пари за предстоящият полет до следващата дестинация , и всичко това изчезва със вашата чанта. Чувството на световъртеж което изпитвате в следващият момент идва от осъзнаването на факта че всичко което ви е останало са няколкото Евра в джоба ви.

Вероятността тази неприятност да се случи точно на вас е минимална, почти нулева. Но ако все пак това се случи, тези съвети могат да направят тази доста неприятна случка да изглежда като съвсем малко препятствие във Европейското ви приключение.

Не изпадайте в паника

Първо си поемете дълбоко дъх. Паниката замъглява точната ви преценка. Не се самообвинявайте. Дори и най внимателният турист прави грешки или бива излъган.

Помолете за помощ

Ако сте в държава където не се говори английски, се обърнете за помощ към местен преводач който да ви помогне при провеждането на телефонни разговори или да обясни ситуацията прeд полицията. Пробвайте хотилиера ви или туристи4еска агенция. Вашите спътници които сте срещнали по време на пътуването също могат да ви бъдат от помощ.

Подайте полицейски доклад

Намерете полицай и докладвайте какво ви е откраднато или какво сте загубили. Това ще ви помогне при изкарването на нов паспорт и подменянето на кредитните ви карти, и е задължително условие при подаване на иск към застрахователната ви компания за загубени ценни вещи или загубени билети.

Използвайте интернет

Помъчете се да влезете в интернет. Можете да използвате безплатна интернет връзка в хотела в който сте отседнали, а ако няма такава помолете рецепционистите да използвате техните компютри. Интернет може също да намерите в библиотека или туристически офис. Използвайте интернет за да намерите данни за контакт с американското посолство, вашата банка, или за извличане на информация която сте съхранили онлайн, или просто да влезете във връзка със хора у дома от които да поискате помощ.

Сменете паспорта си

Това е основният ви приоритет. Без паспорт не можете да напуснете страната, не можете да смените хотела си, и не можете да получите електронен банков превод. За да замените паспорта си трябва да отидете до най-близкото американското посолство, което обикновенно се намира в столицата, или до някое от консулствата които са разположени на по-малките градове. Полезна информация за посолствата можете да намерите на www.travel.state.gov или проверете в телефонния указател.

Подмяната на паспорт струва $140.00 и обикновенно отнема между два и четири дена, но става и по бързо ако убедите служителите че ви се налага да пътувате. Ако нямате налични средствата, посолството ще ви помогне да се свържете с някой у дома, който да ги преведе директно до тях.

Отмяна на дебитните и крдитните карти

В рамките на два дена анулирайте дебитните и кредитните си карти, което води до ограничаването на вашата отговорност до $50.00, и си поръчайте нови карти.
Безплатните телефонни номера (800) не работят в чужбина затова се обадете на глобалните центрове за помощ на клиента: (Visa: 410/581-9994; MasterCard: 636/722-7111; American Express: 623/492-8427). Вие ще трябва да им кажете името на банката която е издала картата, ако помните номерът на картата и подробна информация по вашата идентификация. В рамките на два три работни дни новите ви карти ще ви бъдат доставени до Европа. Не забравяйте също така да уведомите мобилният ви оператор ако телефонът ви е бил откраднат.

Бъдете добре подготвен за да не загубите всичко

Носете на себе си колан за пари, или си носете пари в отделна чантичка или в джоб.
Ако пътувате с партньор си носете копия от паспортите и други важни документи. Съхранявайте копия от важните си документи в онлайн сметка предпазена с парола или при ваши роднини които да могат да ви ги изпратят или факсират.

Пазете багажа си

Много по вероятно е да загубите нещо а не да ви го откраднат. Затова се старайте да се докосвате физически до вашите принадлежности през цялото жреме на пътуването ви. Не оставяйте чантата си до вас докато сте на опашка за нещо. Не забравяйте че сте най-уязвими когато сте изморени от дългият ден, объркани или в обшественният транспорт.
Каквото и да се случи се опитайте да извлечете най-доброто от ситуацията. Бъдете съобразителни и търпеливи. Това може да не ви помогне много в самата ситуация, но не забравяйте че тя може да се превърне в добра история която ще разказвате като се приберете вкъщи. Ако сте имали подобна трагична ситуация по време на ваканция, след време винаги развеселява.

Грижите за добро здраве започват с подготовките преди полета. Ето десет тайни за това какво да направите, за да се предпазите от настинки, грип или други злини.

1. Носете празна бутилка от вода със себе си с която можете да минете през охраната. Шансовете да получите желаната от вас безлкохолна напитка на борда на самолета стават все по минимални, освен ако не пътувате в бизнес или първи класа. Но запазването на хидратацията на вашият организъм преди и по време на полета е най добрият начин да се защитите от заразите. Това е така защото липсата на влажност в хермитизираните кабини води до изсушаване на лигавиците в организма, което прави трудно за вашата ситема да изхвърли микробите.
Какво да направите: След като преминете през охраната напълнете бутилката си от фотаните за питейна вода и се старайте да пиете преди и по време на полета за да поддържате организма си хидратиран през цялото време. Не се срамувайте да помолите стюардесата да ви напълни бутилката по време на полета, а ако тя не идва толкова често можете да го направите сам в сервизното помещение.

2. Използвайте тоалетната преди полета с повишено внимание.
Много хора знаят да не се докосват до тоалетните чинии с голи ръце, но много от хората не знаят че бактериите в тоалетните се пренасят също така при пускане на водата в тоалетната. Въздушната вълна която се получава от пускането на водата и затвореното пространство са причина бактериите да се разпространят във въздухът около тоалетната чиния. Също така бактерии остават във водата и по самата тоалетна чиния.

Какво да правите: Използвайте общественните тоалетни на летището и в самолета възможно по рядко. Затваряйте капака преди да пуснете водата в тоалетната ( като се стараете да докосвате капака само с хартия). Измийте ръцете си със сапун и обилно ги изплакнете с вода, като се стараете да затворите кранчето с помоща на хартиена кърпа.

3. Предотвратете сухота в очите.
Проучванията показват, че липсата на влажност в затворено пространство на кабината на самолета е една от основните причини за по-високия риск на заразите по време на полет. Когато очите ви са сухи, e по-примамливо да ги разтрийте, но докосването на очите, е едно от основните средства за предаване на простуда и грипни вируси. Ако имате микроби на ръцете си, те могат да пътуват през слъзните канали на назофаринкса в задната част на гърлото, където вирусите на грипа налагат техните щети .
Какво да направите: Мийте ръцете си често и старателно и избягвайте да докосвате очите си. Ако носите контактни лещи, отстранете ги преди да се качите след измиване на ръцете си и вместо тях носете очилата си. Никога нe заспивайте с лещите си в очите това ще ги изсуши допълнително .

4. Опаковайте си одеяло и възглавница.
Малко авиокомпании предоставят одеяла, а вече и на тези, които се предлагат, могат да се приютят микроби. В действителност, по време на грип H1N1 , няколко авиокомпании премахна всички одеяла и възглавници от полетите като предпазна мярка срещу предаване на настинка и грип.
Какво да направите: Носете леко сгъваемо одеяло или шал в ръчният си багаж. Носете си също така възглавница за врата в ръчният багаж, ако нямате достатъчно място можете да използвате надуваема възглавница. Вашата възглавница ви предпазва не само от микроби но и от болка в гръбначния стълб.

5. Яжте здравословна храна преди качване в самолета.
Миналата година компанията за обществено хранене LSG SKY CHEFS с основен офис в Денвър Колорадо която осигурява 405 милиона пакетирани храни в световен мащаб и обслужва 300 авиокомпании е глобена за нарушения в хигиената за пакетиране на храните. Смъртоносна бактерия листерия е била открита в проби от кухненския под. Също така в съоръженията за приготвяне на храната са намерини живи и мъртви мухи, мравки и хлебарки.
LSG Sky Chefs не е единствената компания за доставки на пакетирана храна по самолетите в която са установени тези и други нарушения застрашаващи безопасността и здравето на пътниците.

Какво да направите: Носете си своя храна или се насочете към алтернативните здравословни храни в летищните ресторанти. Избирайте ястия с богато съдържание на зеленчуци и меса с ниско съдържание на мазнини( за предпочитане е пилешкото месо или риба). Като бонус ще спите по добре след добро хранене.

6. Стойте далеч от бара.
Да това неуспоримо са удобни за почивка места по междинните летища, но пропуснете алкохола и ще увеличите шансът си да пристигнете здрав на крайната дестинация. Много хора не осъзнават че алкохолът дехидрира организмът изключително много, така че пиенето преди и по време на полет, в съчетание с ниската влажност в кабината намаляват устойчивоста към настинка и грипни микроби. Всъшност последни научни изследвания показват че хората които пият по няколко алкохолни напитки на ден са по-податливи на инфекции и заболявания.

Какво да правите: Ако целта ви е просто да се отпуснете и позяпате някой от големите плоски екрани направете го на студена безалкохолна напитка или просто бутилка минерална вода. Ако причината за алкохолно питие е да ви отпустне за да спите по добре за това има по ефикасни и здравословни алтернативи, като хапче за сън, мелатонин или просто лайков чай.

7. Предотвратяване на болката в ушите.
Промяната на въздушното налягане при излитане и кацане причинява болка в ушите на много хора. Това се получава тъй-като Евстахиевите тръби които служат за източване на ухото отказват да регулират налягането върху тъпанчето което трябва да го предпази от вибриране. Отказът води до болка. Някои хора са по склонни към проблема, отколкото други, а при малка настинка която води до запушване на каналите проблемът става по голям.

Какво да правите: Активиране на мускулите в челюста помага на евстахиевите тръби да се отпушат , така че пакет дъвки или твърди бонбони могат да помогнат да се намали болката. Прозяване и преглъщане също помага за облекчаване на налягането. Ако склонноста ви към проблема е по голяма и ви се налага да летите често, обърнете се към вашият лекар за ушни тръбички които се имплементират хирургически за да се отцеждат натрупващите се течности което води до изравняване на налягането между външното и средното ухо.

8. Предотвратяване на алергии и задръстване.
На височина 30 000 до 35 000 фута на която летят повечето търговски авиокомпании въздухът е изключително сух, и системите за рециркулация които се използват в самолетите го изсушават допълнително. Това изсушава влагата от тъканите на носа и устата, като по този начин компрометира системата за естествена защита на организма. И ако вече сте задръстени от алергии или простуда, проблемът става по-остър.

Какво да направите: Носете си бутилка с физиологичен разтвор (спрей за нос), и го впръскайте в ноздрите преди да летите за да се напоят и овлажнят деликатните мембрани в носа. Ако имате настинка приемете деконгестант 30 мин прди да се качите в самолета. Ако имате алергии приемете противоалергични медикаменти 1 час преди полета.

9.Включване на кисело мляко в диeтата преди полета.
Киселото мляко е култивирано с млечна киселина, което го разграничава от другите млечни продукти с наличието на полезни пробиотични бактерии, които укрепват храносмилателната система и цялата имунна система. Едно проучване установи, че яденето на една чаша нискомаслено кисело мляко на ден намалявя чувствителноста към настинки с 25%, a други изследвания показват, че полезните бактерии могат да помогнат на имунната система да се противопоставя на други вируси.

Какво да правите: Зaпасете се с марка кисело мляко което съдържа много живи култури и яжте от неко в продължение на 3-4 дена преди полета. Също така известен с полезните си свойства е кефирът.

10. Усилете имунитета си преди полет.
Въпреки че има все още малко научни доказателства за полезните свойства на хранителните добавки рекламирани като превенционни при грип и настинка, някои малки проучвания показват в известна степен ползата от витамин Д и еханицея. Най-добрият начин да засилите своят имунитет е с ядене на храна богата на плодове и зеленчуци, особено зеленчуци с тъмни листа като къдраво зеле и ярко оцветени плодове като боровинки.

Лас Вегас, градът на греховете или по точно изкушенията, е отлична дестинация за партита и забавления. Нощтните клубове са едни от най-добрите за Новогодишен купон в Северна Америка. Дори и да сте били в Лас Вегас, избора на предложения определено ще ви затрудни. Офертите са много, дори и за най-взискателния вкус. Ето и най-интересните за тази година.
Стиви Уондерс ще открие партито в Челсия клуб в Космополитан. Вечерта ще започне в 21.30 и ще се предлагат неограничени напитки за закупилите билети. Таксата за вход е $250. Концерта ще се излъчва на живо на екран на самия Лас Вегас Стрип.

На 1ви януари номинираният за Грами артист Дрейк ще направи представление в Джойнт, Хард Рок Хотел и Казино. Билетите започват от $99.

Кортни Кардашиян и Скот Дисик ще празнуват Нова Година с грандиозни фойерверките от покрива на новия Шато Гарденс в Париж, Лас Вегас. Двойката ще бъде домакин на вечерта в нощният клуб Шато и Гарденс.

Ентертеймант ще изкарат вечерта на три места, като ще се предвижват с колелета помежду. Началната точка е западната част на Такос и Текила в Луксор хотел и казино. Партито започва в 18.00 с кулминация в 21.00 с безплатни текила шотс. Веднъж вдигнали наздравица за новата година по източно време, купонджиите ще яхнат двуколките си и ще се преместят да продължат купона в Ескалибур Хотел и Казино. Партито там ще продължи в пълна сила подкрепяно от музика на живо, танцуващи бармани, разнообразни кулинарни деликатеси и река от бира. От тук празнуващите ще се преместят във барът Румбар, намиращ се в хотел Мираж, където ще посрещнат новата година отново но този път по местно време на откритият балкон на бара с изглед към главната улица. Със изглед на новогодишните фоеверки гостите ще танцуват цяла нощ , като за музикалното оформление ще се погриже DJ A.

Ресторантът и клуб Макфадън разположен в Рио Хотел и Казино ще започне новогодишното празнество в стил Баш на 31 декември, като цените на стаите започват от $50 което включва и вечеря на шведска маса от 9.00 до 11.00 часа, отворен бар от 10.00 вечерта до 1.00 сутринта и тост със шампанско в 12.00. Срещу $100 на човек гостите на хотела ще празнуват до сутринта като в цената е вкючено също среднощно бюфе, неограничен алкохол на бара, запазена маса и бутилка шампанско. Празнуващтите които искат да оптимизират нощта си могат да го направят срещу $150 като в тази цена ще се включва вечеря, среднощно бюфе, запазена маса за вечерта, отворен бар, бутилка водка(premium), и бутилка шампанско.

Нощният клуб Сърендър във Енкор и Уинд- Лас Вегас ще представи Грами музикантът и продуцент will.i.am от The Black Eyed Peas, който ще престави първото си новогодишно шоу като DJ. Цената на входа за мъже ще бъде $150 а за дами $50.

PBR Rock Bar and Grill кани изпращащите 2011 година и посрещащи 2012 на новогодишното си тържество започващо събота 31 Декември. За желаещите да посрещат на закрито входът ще струва $75 а за тези които искат да имат маса на закрито но и да имат възможността да се местят и на открития подиум цената ще е $150 на човек. В цената ще включен алкохолът от бара от 9.00 вечерта до 12.00.
Срещу допълнително заплащане от $25 гостите ще се наслаждават на шведска маса отрупана с най добрите и популярни ястия на ресторантът от 20.00 до 23.00 вечерта.
Андре Монте Карло Ризорт и Казино предлага специално меню Новогодишна вечеря. Вечерята ще се сервира събота, 31 декември започва в 17:30 Цената е $ 175 на човек и включва елементи като Macadamia Nut Sea Scallop с тиквено пюре и босилек Beurre Блан, задушено телешко месо , с муселин картофена салата и Бургунди сос, сушени домати на слънце и Спагети скуош, гарнирани със сос от трюфели.

Рокхаус Бар и нощен клуб, ще започне с посрещането на новата година с няколко дни по рано. Първата вечер ще е дамска вечер, където коктейлите ще бъдат безплатни за тях до посреднощ. Втората вечер коктейлите и бирата ще бъдат две за цената на един, а шотовете ще бъдат по $5. Кулминацията на уикенда ще бъде на 31ви със отворен бар и обратно броене до 12.00 и безплатен тост със шампанско на връх нова година. Всичко това срещу $75 на човек.

Ким Кардашиан ще отброи последните мигове до новата 2012 година в Тао във Venetian, докато гостите на Lavo във The Palazzo ще се наслаждават на фойерверките от голямата му тераса с изглед към стрипа. И в двата клуба гостите ще се въсползват от безплатният бар и ордъоври като точно в 12.00 ще има тост със шампанско. След полунощ гостите ще имат свободен вход за двата клуба и ще се наслаждават на две партита в едно.

автор: Мария

Като травел агент съм ставала свидел на много ужасни истории за изгубен или повреден багаж. Един от страховете на пътниците е дали багажа им ще пристигне до крайната дестинация, дали ще е неповреден, дали ще дойде навреме. Клиенти са се обаждали да се оплакват, как куфар пълен с подаръци никога не пристига в София. Друга клиентка никога не видя бутиковата си сватбена рокля и минути преди сватбата пазареше булчинска рокля. Делта еърлайнс миналата година изкара на лентата куфар наквасен целия в самолетно гориво. На разгневеният пътник му беше обяснено че първо трябва да се опита да го изчисти преди да търси каквото и да е обезщетение.
Какво става с тези багажи? Дали са откраднати? Как авиокомпаниите допускат тези грешки? Какво можете да направите да се предпазите?
За миналата година авиокомпаниите са изгубили средно 13 чанти на всеки 1000. Много от тези багажи не изчезват. Ако авиокомпанията не може да установи собственика на куфара, го изпраща в Алабама в 40 000 квадратни фута център за непотърсен багаж. Звучи невероятно но центъра е много популярно място и с голям трафик от купувачи. (http://www.unclaimedbaggage.com)

Ето някои от причините заради които багажа се губи:

Повреден етикет –Когато авиокомпанията ви приеме багажа, слага етикет с кодове за маршрута и номера на багажа. Много често този етикет е хлабав и се къса още в началото на пътуването. Затова винаги си преглеждайте багажа когато го маркират, също поставете собствен етикет с името си, адреса на дестинацията, домашен адрес, телефон за постоянна връзка, авиокомпаниите и номерата на полетите с които летите, номера на билета си.
Грешен код – Агентите на гишето на авиокомпанията работят дълги, стресиращи и изморителни графици. Много е възможно да се объркат и да напечатат грешния код за маршрута на багажа. Например кода за София е SOF и лесно може да бъде объркан с кода на Сан Франциско SFO. Отново съвета е да проверявате кодовете и маршрута на багажа ви.
Багажа е натоварен на грешния самолет – минути след като сте си дали багажа за товарене, работника от другата страна на лентата се обърква и го товари на грешната разпределителна количка. Като резултат багажа се товари на грешния самолет.
Забравяте да си вземете багажа – особено когато летите по международно трасе. Примерно от София до Салт Лайк Сити – полета е със смяна на самолет в Германия и Чикаго. Агента в София ви слага етикети на багажа до Чикаго, като допуска че вие ще си вземете багажа за да мините митница и имиграция. Когато пристигате в Чикаго отивате на връзката за Салт Лейк Сити като преди това минавате митница и имиграция. Не сте видели къде е лентата за чантите от багажното и сте продължили за следващия си полет мислейки че този багаж автоматично ще го прехвърлят и ще го получите в Салт Лейк Сити.
Откраднат багаж или откраднати ценности от багажа – Сигурно сега си мислите че това се случва само в България. Възможно е, но не само там. През август 2010 година на летище Финикс беше заловен крадец който е измъкнал куфари в порядъка на десетки хиляди долара. През ноември 2010 година Американ Еърлайнс разкри 4 работника който в продължение на 8 години са крадели бижута, камери и други ценности от багажите.

Как да не си загубите багажа?
Над два милиона куфара са били загубени, повредени, забавени, или ограбенi през 2010 г., според доклади на най-големите американски авиокомпании към Министерството на транспорта . За да избегнете и намалите рисковете да загубуте багажа си:
Проверявайте таговете – помолете да видите таговете на багажа които ви слага агентката. Особено когато имате свързващ полет. Не винаги багажите отиват директно до крайната дестинация. Ако авиокомпаниите нямат интерлайн договор за багажите, може да е отговорност на пътника да си вземе багажа и да го предаде на следващата авиокомпания. Същото се отнася в някой случаи и като се минава митница в САЩ.
Направете си собствен етикет – сложете ваш етикет със името ви, адреса на заминаване и дестинация, телефон за връзка в началната точка и дестинацията ви, емейл.
Прикрепете копие на билета си към багажа – В случай че работниците се объркат къде да натоварят куфара ви, да могат лесно и достъпно да видят информацията за самолетите на които летите и да преадресират багажа ви.
Не си купувайте скъпи куфари – да не привлечете вниманието на крадци. Колкото по скъп и нов е куфара ви толкова по привлекателен ще е за евентуален крадец.
Бележете куфарите си – освен ако куфара ви не е със ярки цветове и уникален дизайн, вържете панделка или залепите цветно тиксо, така че при описание на куфара ви и търсене, лесно да се забелязва между множеството черни и тъмносини куфари.
Не оставяйте скъпи вещи в багажа си – колкото и очевидно да е това правило, много хора за удобство оставят електроника и бижута в багажа.

И накрая, какви са вашите права ако багажа ви се е загубил? – Американските авиокомпании могат да бъдат държани отговорни за и до $3300 на вътрешни полети. Авиокомпаниите оценяват размера на щетите ви въз основа на касови бележки които трябва да предоставите за вещите които са били в куфара, като махнат амортизацията ( в съответствие с договора за превоз, на който автоматично се съгласявате като купите самолетен билет). Ако сте си закупили пътническа застраховка си спестявате доста грижи и нерви. В ситуация на загубен багаж, подготвяте цялата документация която имате и пускате иск със застрахователната компания. Ако пренасяте бижута или други ценности, трябва да ги опишете при закупуването на застрахователната полица и да говорите със застрахователната компания дали ще ги покрие при евентуална загуба.

Не е рядкост пътниците на дадена авиокомпания да искат да пренесат със себе си своите домашни любимци. По принцип повечето превозвачи имат доста гъвкави предложения за близки дестинации, но когато става дума за презокеански полет, нещата изглеждат по малко по-различен начин. Макар стопанинът да е спокоен, като знае, че неговият любимец пътува с него, дългите полети са стресиращи за повечето животни, а за някои специални видове могат да бъдат дори смъртоносни.

Неслучайно все повече авиолинии постоянно подобряват предложенията си за пренос на животни. Някои превозвачи дори позволяват преноса на животни в салона на самолета, стига те да не превишават дадените норми за тегло и да не напускат контейнерите си по време на целия полет. Както може да се очаква, различните авиолинии имат различни политики по този въпрос. Затова ще се опитаме да изясним кой какво предлага и на каква цена за пренос на животни от САЩ до Европа.

Lufthansa

Германският превозвач има много либерална политика за пренос на животни на борда на неговите самолети. Авиокомпанията позволява преноса на животни в пасажерския салон стига общото тегло на животното и клетката да не надвишават 8 кг и да могат да се поберат под седалката пред вас. По-големи любимци пътуват в климатизирано пространство на багажния отсек. Подобни животни ще бъдат качени на борда, само ако им е осигурено достатъчно голям контейнер, в който могат да се изправят и имат достатъчно пространство за движение. Трябва да бъде подготвена и пъница с вода, която може да се напълни малко преди излитане. Кучета водачи или друг тип животни със специални функции пътуват безплатно със своя стопанин. Цените, които Lufthansa определя за домашните ви любимци не са по-различни от таксите, които плащате на килограм за допълнителен багаж. За да сте сигурни, че вашия любимец ще излети с вас е нужно да се свържете с компанията поне 24 часа преди деня на полета за да сте сигурни, че има място за животното на борда.

United / Continental

Макар и да е член на Star Alliance като Lufthansa, United има различна политика за пренос на животни при трансатлантически полети. Компанията поема сериозна отговорност за вашите любимци и няма да допусне те да се качат на борда ако не са в добро здравословно състояние, проявяват прекалена агресивност или са от списъка с екзотични видове и породи, за които не се препоръчва да летят. И тук може да се използва пространството под седалката пред вас за да пренесете своите дребни любимци, но e важно да осигурите достатъчно голяма клетка, която в същото време да може да се побира в определеното място. По-големите животни пътуват в товарното отделение. United има право да откаже да качи вашия домашен любимец, ако температурите са прекалено високи или прекалено ниски, тъй като товарните пространства се загряват и охлаждат бавно. Цените за пренос на домашен любимец варират между 90 евро в кабината и 180 евро в товарното отделение. Кучета – водачи пътуват безплатно със своите придружители.

British Airways

Преносът на животни до Великобритания е малко по-сложен от този до други дестинации. Макар компанията да има добра репутация при обслужването на животни по време на полет, има доста ограничения и огромна подготовка за да може да се отправите на пътешествие до Кралството заедно със своя любимец. Единственото животно, което може да пътува с вас в салона по време на полет от САЩ до Великобритания е куче-водач. Всички останали животни се настаняват в товарното отделение на самолета. Преди да тръгнете за Острова, трябва да извадите карта с всички ваксинации на вашия любимец и да проверите какви други инжекции трябва да му бъдат поставени. Освен това трябва да се вземе и кръвна проба от животното, която гарантира неговото здраве и липсата на всякакви вируси и паразити в системата му. Пробата има валидност от 6 месеца! След това трябва да се свържете с една от компаниите, които осигуряват превоз на животни от и за Великобритания, опериращи на големите английски летища, които ще издействат допускането на животното в страната от граничните власти. Животните могат да бъдат регистрирани и като товар. Всякакъв пренос на любимци трябва да бъде заявен пред BA поне 14 дни преди полета.

US Airways

US Airways не позволяват животни да се пренасят в пътническия салон по време на трансконтинентални полети. Единственият начин да вземете любимеца си със себе си е да го натоварите в специална клетка и да го оставите в товарното отделение на самолета. Естествено компанията си запазва правото да не допуска животни, които изглеждат болни, агресивни или просто са от специфична порода, на която полетите не могат да понесат. Резервации за домашни любимци се правят минимум 4 седмици преди датата за отпътуване. За повече информация и за цени трябва да се свържете с местния агент на US Airways.

Delta

Компанията не позволява преноса на животни в салона освен ако не става дума за кучета – водачи. За сметка на това, Delta има грижата да осигури специално херметизирано и климатизирано пространство, в което вашия любимец ще пътува по-комфортно. От вас се изисква издаването на всички необходими документи, удостоверяващи, че вашият любимец е здрав, не носи със себе си вируси и паразити, ваксиниран е срещу определени болести и физически е подготвен да лети. Ако пътвувате до Великобритания, ще трябва да се свържете с местни специалисти, които да подсигурят допускането на вашия любимец в страната от граничните власти.

KLM / Air France

От 1 Април 2011 година, KLM и Air France не разрешават преноса на домашни любимци в салона на самолета по време на трансконтинентални полети. Както при останалите превозвачи, ще трябва да регистрирате вашето животно и неговия контейнер като багаж или като товар. За да пътува в климатизираното отделение на самолета, вашето животно и неговата клетка трябва да имат общо тегло не по-високо от 75кг. За да сте сигурни, че ще има място за вашия любимец в специалните отделения на самолетите на KLM и Air France, трябва да се свържете с авиокомпанията 48 часа преди полета. Ако вашият любимец и контейнерът, в който е затворен надхвърлят общо 75 кг, то трябва да се обърнете към Карго превозите, които двете авиокомпании предлагат. За животно с контейнер, тежащи повече от 32 кг, ще се наложи да платите 200 евро, а ако имате престой на летището в Амстердам, по-дълъг от 2 часа, ви очакват допълнителна такса от 150 евро “грижа за животни“.

American Airlines

АА не позволява пренасянето на животни в пътническия салон на самолетите си по време на трансатлантически полети. Както и при KLM / Air France, клиентите на авиокомпанията могат да регистрират своите любимци като свръх багаж. От там, стопаните могат да бъдат спокойни, че тяхните любимци ще бъдат настанени в специална херметизирана и климатизирана секция от товарното отделение на самолета. AA си спестява неудобството от пренасяне на животни от САЩ до Великобритания и просто не допуска животни на тези полети. За всички останали държави членки на Европейския Съюз, животното трябва да носи микрочип или татуировка с информация, отговаряща на информацията в книжката с ваксинации. За цени и допълнителна информация трябва да се свържете с представител на AA.
Важно е да запомните, че повечето авиокомпании имат политика да не допускат котки и кучета от така наречените чипоноси породи. За такива се смятат следните видове кучета и котки:

Кучета

Affenpinscher Bulldog (All breeds) Japanese Chin Presa Canario
American Staffordshire Terrier Cane Corso Lhasa Apso Pug (All breeds)
Boston Terrier Dogo Argentino Mastiff (All breeds) Shar Pei
Boxer (All breeds) Dogue De Bordeaux Pekingese Shih Tzu
Brussels English Toy Spaniel Pit Bull Tibetan Spaniel

Котки

Burmese Persian
Himalayan Exotic Shorthair

Всякаква кръстоска между тези видове животни също няма да бъде допусната на борда на самолета.

Програмата за редовни пътници е предназначена за лоялни клиенти и се предлага от много авиокомпании. Обикновено пътниците в тази програма натрупват прелетяни мили (километри, точки, сегменти) съответстващи на на пропътуваното разстояние с конкретната авиолиния или нейните партньори. Съществуват и други начини да се натрупват точки чрез мили. През последните години повече мили бяха спечелени чрез използване на ко-брандирани кредитни или дебитни карти вместо за самолетни пътувания. Придобитите мили могат да бъдат обменени за безплатен полет, за други стоки и услуги, или за увеличаване на привилегииползи, като пътуване в по-висока класа, достъп до летищния салон или приоритетни резервации.

Първата програма за редовни пътници е пусната от Texas International Airlines през 1979 година. Те обаче нямат необходимите компютърни ресурси за разлика от своите конкуренти и скоро биват надминати от American Airlines, които пускат програмата AAdvantage през месец май на 1981 година. По това време още няколко авиокомпани експериментират с подобни програми, включително Braniff International и Continental(OnePass). Програмата на American Airlines е модификация на неосъществената концепция от 1979 година, която трябва да предлага специални цени за редовните клиенти. Това е последвано от нови програми пуснати съответно от United Airlines(Mileage Plus) и Delta Airlines(Skymiles) по-късно същата година, а през 1982 година и от British Airways(Executive Club). Оттогава Програмите за редовни пътници са се увеличили значително. От януари 2005 година, общо 14 трилиона мили по такива програми са били натрупани от хората по света, което възлиза на обща стойност 700 милиарда щатски долара.

Основният метод за получаване на точки по такава програма доскоро бе да пътуваш със съответната авиолония. Повечето системи дават точки на пътниците със специфичен брой точки въз основа на изминатото разстояние (например 1 точка на измината миля), въпреки че системите са различни. Много нискотарифни компании дават точки не на миля разстояние, а на полет. В Европа например някои от авиолиниите предлагат фиксирана бройка точки за вътрешни или в рамките на Европа полети независимо от разстоянието. Те обаче варират според класата на пътуване. С въвеждането на съюзите между авиокомпаниите и код-шеър полетите, програмите за редовни пътници разшириха спектъра на услугите си използвайки партнъорски авиокомпании. Методът за изчисление може да се усложни чрез допълнителни точки, давани като „бонус кабина” (обикновено те водят до увеличение на общия брой точки с проценти) за пътуване в първа или бизнес класа. Често по-малко или нула точки се дават, когато хората пътуват чрез много икономични билети, продадени от туристически агенции, онлайн търговци или чрез собствените уебсайтове на авиокомпанията. Допълнителни бонус точки се предоставят понякога, след като членовете достигнат определени нива на летателна активност. Програмите се различават по изтичането на точките. Някои изтичат след определено време, а други изтичат, при условие че клиентската сметка е неактивна за продължителен период от време (например три години).

Много програми предлагат точките да бъдат придобити не само чрез летене, но и чрез предпочитане на „земните партньори” на конкретната авиокомпания. Това включва престой в даден хотел, наемане на превозно средство или пазаруване в определен магазин. Други методи включват кредитни и дебитни карти, които предлагат точки за направените с тях транзакциите. Съществуват и системи, позволяващи да натрупаш мили, като се храниш в определен ресторант с регистрираните за целта карти. Използването на кредитни и дебитни карти, за да печелене на точки, и специалните промоционални оферти позволява на някои хора да се възползват от изключително много точки с относително минимални разходи.

Много програми за редовни пътници разпознават пътниците, които летят повече от няколко пъти в годината. Те им придават различни статус нива, което, от своя страна, дава редица предимства. Статус нивата варират, но ползите могат да включват:

• Достъп до салоните в първа класа и в бизнес класа с икономичен билет.
• Достъп до салоните на други авиолинии
• Увеличаване на пропътуваното разстояние (например удвояване или утрояване)
• Резервиране на свободно съседно място в самолета
• Възможност за запазване на специфични места – например външни седалки с повече място за краката
• Намалени или безплатни ъпгрейди за по-висок пътнически клас
• Приоритет при чакането за самолетна готовност
• Опция полетът да не бъде отказван поради дублиране на местата
• Приоритет за багажа (за да се даде приоритет при трансфера и да се поставят на колана отпред)
• Намалени или отменени такси (например багажни такси, такси за обслужване)
• Възможност за предоставяне на статут на друго лице
• Несъобразяване с правилата за срока на пропътуваните мили

Някои програми дори позволяват на вип членовете си да резервират място на разпродадени полети, като предоставят възможността да се измести някой пътник. В САЩ членският статус се базира на елитни квалифицирани мили (ЕКМ) или бройка сегменти, недоговорени за ползване на мили. Обикновено една ЕКМ се получава за всяка измината миля на платен билет, въпреки че може да има определен процент бонус за летене с билет за икономична, бизнес или първа класа. Освен това авиокомпаниите предлагат възможност да се закупи ЕКМ и по друг начин, често чрез тяхна брандирана карта. Има още доста начини за получаване не такива мили(които могат да се използват за набавяне на безплатни билети и други придобивки), без да се налага да летите. Някои авиокомпании признават клиентския статус на хората, достигнат при техните конкуренти, и предоставят същите ползи и придобивки. Други линии предлагат ускорено приемане на техните елитни програми чрез специални промоции. Например, да летиш 10000 мили(16 000 километра) на ненамалена цена за икономична класа или 20 000 мили(32 000 километра) на намалени цени в рамките на три месеца ти осигурява по-висок членски статус, който по принцип се дава на клиенти, пътуващи по около 50 000 мили на година.

Пътниците често обсъждат колко натрупани мили имат стойност. Само по себе си това е силно променливо, тъй като е свързано с как милите се отчитат после. Това, например, може да се равнява на около 2 цента на миля, базирани на отстъпка (вместо на пълната сума от билета) от цената на пътуване в икономична класа. Въпреки това повечето авиокомпании имат строги ограничения за подобни промоционални места, така че някои хора са недоволни и говорят за надценк. В този случай стойността на една миля пада под с цент. Авиокомпаниите оценяват милите в техните финансови отчети по-малко от една хилядна от цента за миля. Противно на това, изчисляването на цената на пропътувана миля на базата на разходите на билет за бизнес класа може да доведе до цифра няколко пъти по-висока, но само ако клиентът е склонен да плати няколко хиляди долара за такъв билет. Въпреки това човек, платил за бизнес класа, ще може да променя полетите си в кратък срок, без да заплаща допълнително. Пътуващ в бизнес класа с безплатен билет може да открие в последната минута, че има промяна и не е възможно да пътува безплатно, тъй като трябва да се закупи билет. Увеличаването на ограниченията по отношение на наличността на свободни места за точка на обратно изкупуване нараства с въвеждане на такси, които авиокомпаниите изискват за обмяна на натрупаните мили. С времето други ограничения за пренасянето на обменени билети накараха клиентите да не оценяват толкова тези мили. Air New Zealand намери уникално решение на този проблем, след като промениха схемата си, така че една точка (един “Airpoints dollar”) има същата стойност като на един новозеландски долар. Този подход е взаимстван и от канадската WestJet Airlines.

В резултат на атаките от 11 Септември някои авиокомпании са изправени пред финансови затруднения, което буди притеснение сред често пътуващите със самолет, че техните точки могат да бъдат загубени или да девалвират.Всички авиокомпании имат клауза в общите си условия, според която те си запазват правото да ги променят или премахнат за сравнително кратък срок. Но тъй като натрупването на мили е привлекателно за клиентите, затруднените компании избягват отстраняването им в период на несъстоятелност и несъмнено може да подобрят промоционалната си схема за VIP клиенти, за да достигнат по-голям ръст на продажбите. Освен това програмите показват сравнително малка отговорност и несъмнено може да се говори за голяма печалба, тъй като повечето мили никога не се получават. От 1990 г. Насам американските авиокомпании са продали милиарди мили на техни патньори, сред които компании за кредитни карти, хотелски вериги, рент-а-кар фирми, които предлат тази „валута” като стимул за изкупуване на собствените им услуги. Всеки опит да се ограничи отпускането на мили би застрашило партньорски отношения и други източници на приходи. Прави впечатление, че банките подкрепящи някои брандирани кредитни карти на авиокомпании са основен източник на финансиране, включително: United Airlines(Chase), US Airways (Barclays), Delta Air Lines (American Express), Northwest Airlines (US Bank), American Airlines (Citibank), Continental Airlines (Chase) and Copa Airlines (Visa). Американските авиолинии обикновено дават мили, принадлежащи на придобитите впоследствие компании. Например American Airlines преобразуват членове на програмата на Trans World Airlines-“Aviators” , както и Air Canada направиха с програмата на Canadian Airlines “Canadian plus”. Понякога милите се получават от близък партньор; Continental Airlines приемат приемат програмата на Eastern Air Liens, както и Delta Air Lines тази на Pan Am. Банкрутиралите Swissair прехвърлят милите си на Swiss International Air Lines. Travel Club пък са прехвърлени към програмата на Lufthansa след придобиването на швейцарския преовзвач. Най-голяма опасност за потребителите да загубят милите си съществува, когато авиокомпанията фалира. Всички мили и привилегии се изгубват и не биват признати от останалите превозвачи. Такива примери са Midway, Braniff и Ansett Australia.

Пътуващите в бизнес класа обикновено лесно натрупват ценни точки на свое име, а не имената на компаниите, които плащат за самото пътуване. Това предизвика съмнения, че самолетните компании предоставят привилегии, които не подлежат на данъчно облагане ( базирани на точки награди) за самите лица, или че служителите си присвояват привилегии, които се полагат на фирмите, за които работят, както и че дори програмата действа като един вид подкуп. Американската Internal Revenue Service не е предприела мерки към данъчно облагане на програмите, свързани с натрупани точки при пътуване със самолет, въпреки че Канада и Германия например облагане възнамеряват да превърнат безплатно пътуване заради натрупани точки в данъчно облагаема привилегия. Според повечето компании точките, спечелени от техните служителите чрез пропътуваните мили, са частична компенсация за натовареното ежедневие с чести бизнес пътувания, въпреки че някои правителствени организации вече направиха опити да предотвратят натрупване на точки при пропътувани мили на официални пътувания от старана на техните служители. Например, австралийските държавни служители нямат право да откупи точки, натрупани от служебна командировка.

Някои програми позволяват тези летателни мили да бъдат дарени на някои благотворителни организации. При все това, въпреки че канадското правителство има желание да поощри тези дарения, възниква трудност с получаване на данъчни документи за тези точки от самата компания. Тази политика също така изглежда в противоречие с позицията, че наградата точки подлежат на данъчно облагане преди всичко.

За авиокомпаниите точките представляват потенциалните пътници, които не внасят приходи в счетоводните книги. Те трябва да бъдат отразени върху балансите като изключителен договорен дълг за неопределен време, въпреки че действителната стойност (или загуба), трудно може да се определи за всеки отделен период.

Африка

Air Algérie Plus- Милите изтичат след 24 месечна неактивност
Air Seychelles- Всички натрупани точки имат 2 годишна валидност
Royal Air Maroc Safar Flyer- Точките изтичат 3 години след придобиването им
South African Airways Voyager- Милите изтичат след 36 месеца неактивност

Азия

Air China Phoenix-Милите изтичат 2 календарни години след получаването им
All Nippon Airways ANA Mileage Club- Милите изтичат след 36 месеца, освен за вип пътниците
Asiana Club- Давността зависи от различните видове абонамент. Сребърните и Магическите членове ползват 5 години тези привилегии, докато Златните членове имат по 7 годишен срок. Корпоративните клиенти пък имат само 1 година да натрупват мили. Мили получени преди 30 Септември 2008 година никога не изтичат.
Bangkok Airways Flyer Bonus- Милите изтичат 36 месеца след като са взети
Cathay Pacific / DragonAir Asia Miles- Милите изтичат 36 месеца след придобиването им
EVA Air Evergreen Club-Милите изтичат 36 месеца след като са получени
Garuda Indonesia-Garuda Frequent Flyer (GFF)- Милите изтичат три години след като са усвоени(ефективни от 01.01.2011, включително мили от преди това)
Japan Airlines Mileage Bank-Милите изтичат 36 месеца след тяхното получаване
Jet Airways- Милите изтичат след 13 тримесечия
Korean Airlines SKYPASS- Милите изтичат след 10 години. Милите получени преди 30.06.2008 са с неограничен срок на ползване.
Malaysia Airlines Enrich-Милите изтичат 1 година след като са получени, но членовете могат да удължат валидността им с още една година, след като платят съответната такса или като станат Платинени членове на Enrich
Royal Brunei Royal Skies-Милите не изтичат никога, стига да има сравнително честа активност на всеки три години
Philippine Airlines Mabuhay-Милите изтичат 36 месеца след получаването им
Shanghai Airlines-Милите изтичат след 2 пълни календарни години.
Singapore Airlines KrisFlyer-Милите изтичат след 36 месеца(периода може да се удължи с 12 месеца срещу заплащане)
Thai Airways International Royal Orchid Plus-Натрупаните мили за една календарна година изтичат в края на третата календарна година след начисляване
Vietnam Airlines Golden Lotus Program- Спечелените мили изтичат две години след като потребителя вече е бил 2 години клиент на компанията и това става в месеца, когато човека се е записал.

Европа

Aeroflot Bonus-Милите изтичат 24 месеца след последното направено пътуване
Aerosvit Meridian-Милите изтичат след последния ден 36 месеца
Air France / KLM / Air Europa Flying Blue- Милите изтичат след 20 месеца при неактивност (за всички клиенти които нямат вип статус)
Alitalia MilleMiglia- Милите изтичат 24 месеца след последното пътуване
AirBaltic Balctic Miles- Милите изтичат 3 години след като са били придобити
BMI Diamond Club- Милите изтичат след 24 месечна неактивност
British Airways Executive Club- Милите изтичат слд 36 месечна неактивност
Iberia Plus- Милите изтичат след 24 месечна неактивност
Malev Hungarian Airlines Duna Club- Бонус точките спечелени с пътуване са валидни за 3 години след датата на пътуването
Miles&More ((Lufthansa, Air Dolomiti, Augsburg Airways, Contact Air, Eurowings, Austrian Airlines, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, Swiss International Air Lines също така и регионалните авиолинии: Adria Airways, Croatia Airlines and Luxair)- Милите изтичат 36 месеца след датата на получаването им за всички клиенти които нямат вип статус, без брандираната карта на Lufthansa, или 36 месеца след загубата на вип статуса на настоящи вип членове.
Czech Airlines OK Plus- Милите изтичат 2 години след последната активност.
SAS EuroBonus(SAS, Blue1, Widerøe and Estonian Air)- Точките изтичат 60 месеца след получаването или закупуването им.
Spanair Plus- Милите изтичат 3 години след последната активност
Turkish Airlines Miles&Smiles-Събраните мили (от полети, хотелски престой и рент-а-кар) изтичат в края на третата календарна година след като са получени.
TAP Victoria- Милите изтичат 3 години след последната активност. Срещу известно заплащане получавате удължение с още 3 години.
Ukraine International Airlines Panorama- Милите не изтичат никога
Virgin Atlantic Flying Club- Милите изтичат 3 години след последната активност
Vueling Airlines’ punto- Точките изтичат 3 години след натрупването, или 18 месеца след неактивна сметка

Близкия Изток

Еgyptair Plus-Милите изтичат 3 години след като са спечелени(с изключение на Платинени членове)
El Al Matmid- Точките изтичат 3 години след като са получени
Middle East Airlines Cedar Miles- Милите изтичат 5 години след получаване
Skywards- Милите изтичат в края на месеца, в който е роден клеинта, 3 години след получаването им ( все пак можете да ги ползвате, за да закупите допълнителен билет, който е валиден за 12 месеца)

Северна Америка

Air Canada Aeroplan- Милите изтичат след 12 месечна неактивност или 7 години след като са придобити (което се случи първо ги премахва)
Air Tran A+Rewards- Кредитите изтичат 1 година след като са получени (2 години след получаването им само за вип клиенти и за такива с кобрандирана кредитна карта)
Alaska Airlines and Horizon Air Mileage Plan- Милите изтичат след 24 месечна неактивност
American AAdvantage- Милите изтичат след 18 месечна неактивност
Continental OnePass- Милите не изтичат. Все пак, сметките могат да бъдат затворени ако милите да бъдат замразени след 18 месечна неактивсност на профила. Те ще се комбинират с тези на United’s Mileage Plus program след одобрение за сливането
Delta SkyMiles- Милите не изтичат никога
Frontier EarlyReturns- Милите изтичат след 2 календарни години на неактивност
Hawaiian HawaiianMiles- Милите изтичат след 18 месечна неактивност
JetBlue TrueBlue- Кредитите изтичат 12 месеца след последния полет или транзакция с кобрандирана кредитна карта
Midwest- Милите изтичат след 24 месеца неактивност
Southwest Rapid Rewards- Кредитите изтичат след 2 календарни години след като са получени
Spirit Airlines FREE SPIRIT- 2000 мили трябва да се усвоят на всеки 6 месеца, за да не изтекат те
United Mileage Plus- Милите изтичат след 18 месечна неактивност. Предстои сливане с Continental Airlines, тогава двете програми ще се обединят.
US Airways Dividend Miles- Милите изтичат след 18 месеча неактивност.
Virgin America eleVate- Милите получени след Февруари 2010 изтичат след 18 месечна неактивност.

Океания

Air New Zealand Airpoints- Точките на Златните и Златните вип членове не изтичат докато те поддържат статуса си. Сребърните и Нефритените членове пък имат срок до четвъртата година след получаването на точките
Qantas Frequent Flyer- Милите получени след 01.07.2010 ще изтичат след 18 месечна неактивност. Милите натрупани преди това изтичат след 3 години след последната активност
Virgin Blue Velocity Rewards- Точките не изтичат никога, но ако клиента не ползва сметката си 3 години, тя може да бъде закрита

Централна Америка

TACA- Милите изтичат след 24 месечна неактивност.

Южна Америка

LAN Airlines- LANPASS километрите не изтичат освен ако пътника не е натрупвал километри с LAN в последните 36 месеца
TAM Airlines TAM Fidelidade- Милите изтичат 24 месеца след като са получени
Peruvian Airlines Peruvian Pass- Натрупаните мили не изтичат

Километражно пътуване

Километражното пътуване е пътуване, проектирано и предназначено единствено за натрупване на максимален брой мили, точки или статус. Ако пътника вече е достигнал някакъв вип статус, той ще получи бонус милите към вече натрупаните такива и следователно ще постигне целта си по-рано. Такъв тип пътуване може да позволи на пътуващия да се класира за по-високо вип ниво, което изисква минимална сума от мили, за да се постигне. Тези, които редовно резервират такива полети са известни като „километражни бегачи”

България е известна дестинация за здравен туризъм и профилактика. Множество балнеоложки курорти предлагат професионално обслужване и приятелско отношение към своите гости. Модерни клиники, прилагат високи стандарти за изследване и лечение и приемат гости от целия свят. Всички големи български градове и балнеоложки центрове предлагат професионална грижа за здравето, както и дентални и естетични услуги.

СПА – вълшебно лечение, връзка с природата и бягство от стреса!

Във време на забързано ежедневие, стрес, умора и липса на свободно време, всеки един от нас, все по-често си задава въпроса кои са истинските удовлствия от живота. Дали първата глътка ароматно черно кафе, сутрешната преса, чипса с бира пред телевизионния екран или поредния фреш-коктейл в задимения нощнен бар?
За най-голямо щастие отговорът се появява в точния момент. А именно – СПА!

Музика за тялото и душата, аромати, въздух и енергия, събрани в едно: в силата на водата и нейните съставки. Така отговора на въпроса кои са удовлствията в живота вече има един нов и по-свеж вариант. Например – джакузито, ваната с мляко, масажът с мед и шоколад, терапията с вулканични камъни, успокояващата музика, пламъка на свещите, любимото етерично масло, мирисът на дървената сауна, цветята по тялото … и още много други.
Всички тези удоволствия и спа процедури, са най-новия и актуален метод за борба със стреса, връзка с природата и воденето на здравословен начин на живот на съвременния, модерен човек.

В буквален превод от Sanus Per Aquam, СПА означава здраве чрез вода. Не случайно водата е основния източник на живот – от нея се заражда живота, тя е елексир, който ободрява, освежава, подмладява и лекува. Водата изчиства тялото от отрови, засилва притока на кислород, ускорява кръвообращението и не на последно място изчиства кожата и възвръща нейния блясък. От векове наред хората използват здравословните свойства на минералната, както и на морската вода. В това число, изключение не прави и България. Тя представлява един райски кът, богат на повече от 800 минерални извори, чието лековито въздействие е било усвоено още от траките, римляните и древните гърци. Сандански, Велинград, Хисаря, Девин, Кюстендил, Свети Константин и Елена, Поморие са само част от курортите, където силата на минералната вода, морската вода и лечебната кал се използват за лечение, профилактика, или просто отмора и релакс.

Наред с хидротерапията, обаче, в СПА индустрията са се наложили и други полезни методи на лечение, свързани с термина уелнес (от английски език, “wellness” – здраве, благоденствие). Все по-застъпена става фитотерапията (лечение с билки и растения – мента , маточина, лайка, липа, лавандула), таласотерапията (лечение с водорасли и морски соли) и аромотерапията (лечението чрез ароматни вани, инхалации, етерични масла и лосиони, ароматизирани свещи и пръски свежест). Спа похватите, разбира се, неминуемо се смесват и допълват. Ако ще е вана – нека да е ароматна…или билкова. Ако ще е масаж – нека да е с водорасли, или воден (така наречения душ „Виши”, при който тялото се масажира от водни струи). Спа процедурите се редуват, а тялото и духа отпочиват и се подготвят за следващата доза удоволствие.

Акцентите във всяко едно СПА изживяване неминуемо са парната баня, сауната, ледената шокова терапия, масажа и солариума. Интересното е, че всяки един етап от това магическо преживяване има сякаш своята етническа принадлежност и води някъде далеч в историята на дадена националност и култура.

Парната баня, например, наричана още турска баня (хамам) ни пренася в света на Ориента. Смята се, че разпускащите и лечебни свойства на парата са били усвоявани още по времето и на древните Гърци и Римляните. Оттам тръгва и понятието „Римска баня”. В най-общ смисъл парната баня представлява топла и влажна стая, с температура до 50 градуса и влажност на въздуха 100 %. Парната баня има мек и отпускащ ефект и множество лечебни качества както за кожата, така и за дихателните пътища. Тя е предпочитаният начин за релаксиране и отмора след активни спортни занимания. С мека хавлиена кърпа на главата, сред борова свежест, впръсквана от малки шлюзи в банята, всеки един мъж с малко повече въобръжение, може да се почувства като доволен бей или охолен Римски император. Кожата, пък, след банята е толкова блестяща и гладка, че всяка една жена би разбрала колко щастлива е била Клеопатра след прочутите вани с мляко.

Друга въвеждаща спа процедура, с подобен ефект на парната баня е сеансът в сауната. Наричана е още Финландска сауна, защото възниква във Финландия и то по един доста любопитен начин. В миналото сауните представлявали подземните къщурки на Финландците, където те поставяли загряти камъни в огнището, хвърляли върху тях вода и така създавали изкуствено гореща пара, която ги топлела през студените Скандинавски нощи. Днес сауната представлява помещение, облицовано с дърво, най-често от липа, трепетлика, бор или кедър, което се загрява до около 100 градуса. Подгряването на сауната става чрез електрически печки на дърва, в които се съхраняват специали вулканични камъни. По време на сеансите вулканичните камъни в печката се заливат с вода и по този начин се регулира влажността на въздуха. При добавяне на аромати и етерични вещества във водата, престоя в сауната се превръща в една приятна, аромортерапевтична и топлинна спа процедура.

Задължително условие, обаче, след всяка една парна баня или сауна е охлаждането, или така наречената ледена шокова терапия. Навремето тя се е осъществявала от Финландците чрез потапяне на тялото в леденостудените езера. Днес съществуват ледени душове (наричани Шотландски контрастни душове), ведра с ледена вода за шоково поливане, зали с кладенци за лед, където специални ледени генератори разпръскват искрящите кубчета лед, освежаващи тялото след сауна. Традициите, а и опита на професионалистите в спа сферата показват, че охлаждащите процедури зареждат организма с невероятен прилив на енергия и го подготвят за следващите спа процедури. Защо не в следната комбинация: аквагимнастика в басейн с минерална вода, Хавайски масаж с камъни и цветя, винена вана с хидромасаж и маска за лице с водорасли от Мъртво море?

Несъмнено едно от най-големите изкушния в модерните спа центрове и хотели е масажът. Благодарение на масажа, кожата става по-мека и еластична, подобрява се кръвообращението и се балансират енергийните системи в организма. Не на последно място, разбира се, масажите действат положително и успокояващо на нервната система. Едни от най-популярните и предлагани такива са масажите с мед, шоколад, водорасли, или с етерични масла, както и екзотичните масажи с бамбук, плодовите масажи и терапията с горещи вулканични камъни. Разбира се, всеки един спа център може да предлага различни разновидности и дори масажи според индивидуалното желание на клиента: с различни аромати и съставки. Може би за едни масажът с кафе или маската за тяло с морска кал е странна, но за други това е равносилно на максимум доза енергия, която дава сила и настроение за целия ден.

А когато човек е здрав и е изпълнен със сила и феерично настроение, чудесата се случват сами. Усмихнат той привлича усмивките. Енергийно зареден – той е страстен и всеотдаен. И най-вече, спокоен и отпочинал – той е готов да поеме предизвикателствата нa живота, ако са там. Ако не – си ги създава сам и ги превръща в щастлив енергичен ден!

За да сте в крак с модата и за да усетите магията на СПА, ви препоръчваме да посетите едни от най-добрите спа центрове в България. Моля разгледайте нашите предложения и не се колебайте да си дадете заслужената почивка сега! Защото колкото по-рано откриете вълшебното влияние на Българската вода и уелнес процедурите, толкова по-бързо ще се почувствате един млад, успял и щастлив съвременен човек.

Планирането на трансатлантически полет не е от най-приятните задачи за вършене. Винаги съществува известна доза несигурност относно цените на билетите. Дали предложенията, които виждате днес са най-добрите възможни? Компаниите ще намалят ли цените и нужно ли е да резервираме полет, месеци преди пътуването ни? Всички тези въпроси съпровождат една планирана екскурзия до Европа. Лошото е че никой не знае отговорите. В такъв случай какъв е най-добрият начин да организирате пътуването си и кога е подходящият момент да закупите билети?

Едно е сигурно –цените се покачват. Увеличението не е в резултат от нарастването на броя на пътниците или процъфтяващ туристически сектор. Всъщност за да оцелеят по време на икономическата криза, много компании решиха да се слеят една с друга. Този процес прочисти пътя за появата на огромни авиокомпании и направи живота на по-малките превозвачи изключително труден. Това е причината за постоянно нарастващите цени. Идва въпросът в такъв случай колко ще струва едно пътуване до Европа в близкото бъдеще. Отговорът е един – скъпо . Според специалисти в бранша за идните месеци в най-добрия случай цените ще се стабилизират.

Така че ако планирате екскурзия до Европа в близките няколко месеца, може да се окажете късметлии, тъй като големите авиокомпании предлагат доста добри цени на разпродажби. Ако възнамерявате да пътувате по време на пролетната почивка, има някои сравнително добри намаления от страна на повечето авиокомпании. Опции за изгодни предложения се откриват и изтичат през цялото време. Например „Еър Франс” предлага билети за отиване след 31-ви март на цената на 581$, но офертата приключва на 30-ти ноември. По същия начин седи положението с „Американ Еъруайс” и „Бритиш Еърлайнс”, въпреки, че цените се различават в известна степен.

Ако случайно пътуването ви е в началото на лятото на 2011г., тогава имате късмет. Изглежда, че авиокомпаниите все още нямат намерение да увеличават цените на летните полети. Засега резервациите за пътуванията през юли 2011г.са на същата цена като тези от миналото лято. Това, което не е сигурно в случая е дали компаниите няма да въведат намаления на билетите в последния момент в близкото бъдеще. Статистиките показват, че пикът на промоционалните билети е между януари и май, така че може да се очаква раздвижване до няколко месеца.

Въпреки това бъдещето след 2011 не изглежда толкова блестящо. Очаква се цените през 2012г. да нарастнат, при това много. Причината са Олимпийските игри същата година., които ще се проведат в Лондон. Поради тази причина не се препоръчва да се пътува до Англия, освен ако не искате да присъствате на събитията, планирани за тази година. Все пак съществува и алтернатива. При последни подобни мероприятия се е случвало цените да се сринат в последния момент поради слаб интерес от страна на чуждестранни посетители. Стратегията в случая е да се изчака и да се види.

В крайна сметка кога е най-удобният момент да се купят билети за Европа? Няма точно определен период. Наистина експертите могат да говорят, колкото си искат, но предсказванията им не са 100% проверени. Така че единственият начин е човек да бъде в течение на случващото се с авиокомпаниите и да следи за най-добрите предложения ежедневно, защото току-виж е изпуснал чудесна възможност. Знаете ли че вече можете да проверявате актуални цени на http://www.payless.bg

В днешно време все повече хора желаят да разнообразят своя живот и по-конкретно своята почивка. Поради тази причина мнозина искат нещо по-различно от обичайната екскурзия до планината или морето. Това дава възможност за развитието на алтернативния туризъм и новите емоции и изживявания.

Един такъв шанс за различна почивка е пътешествието в различни държави с луксозен и сигурен влак на компанията „Danube Express”. Той преминава през множество централно и източноевропейски държави с богата история и традиции. Във всяка една страна влакът спира в основни градове и точки, които предлагат невероятна природа, както и исторически, културни и археологически обекти за посещение. Дестинациите, които „Danube Express” предлага са: Австрия, България, Чехия, Унгария, Полша, Румъния, Сърбия, Словакия и Турция.
Пътуванията започват от Истанбул, Будапеща или Варшава. Има различни варианти за избор на маршрута на пътешествието.

Един от маршрутите на „Danube Express” пътува по линията Истанбул – Будапеща, преминавайки през България и Румъния. При това пътуване може да видите един от най-великолепните градове в Турция – Истанбул. Там може да се насладите на смесицата между ориенталско и европейско. Възможна е и бърза обиколка на града или просто да се убие време с нещо вкусно за хапване в някоя от многобройните таверни.

След това се преминава през българската граница, като първата спирка на територията на страната е Казанлък, който се намира в регион известен с отглеждането на рози и с производството на световноизвестното розово масло. Другата спирка на „Danube Express” е старопрестолният град Велико Търново където се намира внушителния хълм Царевец с внушителните останки на средновековния град. Това са традиционни български селища, които разкриват интересни страни от културата и историята на страната.

Третата страна по маршрута е Румъния. Първа спирка е Брашов – малък и спретнат град с множество сгради постороени в бароков стил. Той е известен с близостта си до областта Трансилвания и прочутия замък на легендарния вампир граф Дракула. Самият замък пък е изключително красива и респектираща постройка запазена до ден днешен. Посещава се и град Сигишоара. Голямата часовникова кула в града се смята за дома на Рапундзел от извсетната приказка на братя Грим.

Последна спирка е столицата на Унгария Будапеща. Град, който е запазил своята автентична историко-археологическа стойност. Внушителни средновековни постройки, спомени от Австро-Унгарски архитектурен стил. огромни мостове, минаващата през града река Дунав и много други предлагат различни възможности за раглеждане и обиколка. Неслучайно смятат Будапеща за един от най-красивите градове в Европа.
Пътуването с „Danube Express” вече е очаровало множество туристи. Пътуването във влак, който предлага голяма собствена стая, комфортно легло, душ и баня, перфектно обслужване, вкусна и различна европейска храна, както и спокойно и безопасно прекосяване на различни държави предлага уникална възможност за сблъсък с различни народи, градове и съответно култури, религии, традиции и езици и то само в рамките на 4 дни. Нещо, което само по себе си е уникално, а в съчетание с чудесната атмосфера във влака превръща изживянето в нещо незабравимо.

Пътешествито включва различни страни, като има възможност и за престой в хотели и прекарване на повече време в определени страни и градове. Цените варират между 2000 и 6000 паунда в зависимост от времето на престоя, местата за посещение и избраната дестинация.